连云港海员培训基地2022年03月05日四小证更新Z01基本安全Z02精通艇阀Z04高级消防培训部

2023-02-19 幸福船员
   浏览

连云港海员培训基地2023年03月05日四小证更新Z01Z02Z04培训班 hxseaman.com

培训时间:2022年12月24日 hxseaman.com

地点:连云港连云湖路幸福船员培训基地 培训报名微信:liang14151

报名咨询:李老师:15817700717【微信同号】 华洋海员

培训内容:基本安全、精通艇阀、高级消防
www.hxseaman.com

四小证有效期5年,到期前需要参加来学校3天知识更新,过期作废不收的。

华洋海员

华洋海员

imgad3.jpg 华洋海员

船上的老轨也可以称之为“轮机长”可谓是神一般的存在,虽然职位比较高,但是由于长时间的跑船,性格特征却格外的有特点,平常我行我素,基本上不和任何人来往和交流,上船了那么长的时间,我基本上没有怎么见到过老轨出现在公共场合里面,除了本职的工作之外,他就把自己关在房间里面,至于干什么我也就不得而知了。有一次我去老轨房间里面拿油账报表,敲了很长时间的门,只见他挽着裤腿,戴着老花镜,把门开了一道缝神神秘秘而又冷漠地看着我说道“什么事”?当我把拿油帐报表的事说出来之后,老轨转身把门关上了,还刻意上锁了,我只能站在门口等着,好长时间才从门缝里给我塞出来,也就是这件事让我对我们船上老轨的精神状态有了初步的怀疑。不仅如此,我下班之后逛甲板,偶尔会看到老轨披着房间里面的被单站在生活区四楼走廊尽头的甲板上,抱着一台收音机,拉着一只很长的天线,左右走动地寻找信号尽可能地收听外界的声音。


图片


船舶虽然在大海里面航行,但是在船上生活最危险的一件事并不是船舶碰撞沉没,而是发生火灾。特别是我们拉有煤炭的船舶,一旦着火无疑就是慢性自杀。毕竟外界的力量无法对我们进行救援,单纯的依靠船员自救,力量是非常渺小的,并且船上载有那么多的燃油,机舱里面的主机副机那么庞大,一旦火势起来,很有可能发生爆炸,这个时候船员的境地就比较尴尬了,一直待在船上可能被烧成灰烬,跳进海里九死一生,所以船上的防火问题一直特别严格,原则上禁止船员躺在床上抽烟,实际上无聊的生活空间内,基本上所有的船员没事的时候都会点燃一支香烟,好在船上的各个角落都会安装有烟雾报警器,并且是国际海事组织特别重视的一项检查,才让我们船员在深海里面的生活多了一丝的保障。

船上有两名女三副生活确实精彩了不少,有时候真的很奇怪,也就简单地站在一起聊聊天,那种发自内心的舒适感无以言表。这天下午两点钟,我站在驾驶台里面一边值得班,一边和两名女三副开着玩笑聊着天,气氛相当的融洽,突然女实习三副说道“咱们驾驶台下面怎么冒烟了”,听到她这样说,我赶紧看了一下驾驶台上面的烟雾报警系统,并没有发生异样。但是过了一会儿,越来越浓烈的烧焦味顺着窗户飘进了驾驶台里面,此刻我才觉得不对劲。具体发生什么事情了呢?我继续讲述。

因为船上出现安全隐患,我在驾驶台值班走不开,第一时间让女实习三副下去排查,即便我已经闻道了烧焦的味道,依旧没有联想到火灾,毕竟船上的烟雾报警系统都比较敏感,此刻并没有发出报警,当时只是以为可能是谁在抽烟,飘进来了烟味!当实习三副刚离开,驾驶台上面的烟雾报警系统便开始“嘀嘀”地响了起来,令我好奇的是,报警位置竟然是驾驶台下面那一层生活区的走廊里面,因为三副负责船上的消防任务,但是她毕竟是女性,我连忙说了一句“你暂时先在驾驶台值班,我下去看一看情况”,说完我顺手拎着一个灭火器便跑出了驾驶台。因为船上每个房间的门窗都是水密的,烟雾根本漂不进来,但是当我打开驾驶台门的那一瞬间一下子惊呆了,整个生活区里能见度不足两米,到处充满着烟雾,我摸着楼梯赶紧跑向着火点,确定是老轨房间里面着火了,此刻的老轨一只脚穿着拖鞋,一只脚光着,正站在房间门口跺着脚拍着腿大喊,因为看不见明火,我也不确定具体的着火点在哪,递给老轨一个灭火器之后,便跑回到了驾驶台上面。

没有经过船长的同意,拿起电话便全船广播了起来,此刻女三副也按响了火灾报警的紧急按钮,当船上紧急的报警声响起来之后,才吸引到甲板上正在干活的水手们的注意,看着生活区老轨房间里面冒出的狼烟,丢掉手里的工具便开始向生活区跑来,那一幕真的就如消防员接警之后的动作一样,真的特别令人感动,很快也没有按照平常火灾演习的步骤进行,有的人拿着灭火器便冲了进去,还有的人接通了老轨门口走廊里面的消防栓,准备救火,怎奈何机舱部不给力,消防压力一直供应不过来,也就是几分钟的时间,明火也就完全扑灭了。此刻的生活区里面由于封闭的比较严,就宛如仙境一般,到处弥漫着烟雾,船长命令我们打开所有生活区的门窗,经过了一个小时的时间,生活区里面的也慢慢地恢复正常,直到这个时候我们才第一次进入老轨的房间,也就是着火现场。说实话第一次进入老轨房间,虽然和大家一起进去的,但是一股阴森的气息迎面扑来。虽然是白天,老轨开着窗户,但是里面却关着灯拉着窗帘,进去之后漆黑极了,我下意识地打开他房间的灯,却发现似乎断电了。此刻第一个冲进去的船长气冲冲地一把拉开了他房间里面的窗帘,整个房间一下子豁然开朗了起来,这个时候老轨房间的全貌才映入眼帘。

因为刚刚被灭火器的喷射,整个房间里白花花的,再加上消防水的冲刷,老轨房间已经面目全非了,即便如此也挡不住老轨房间诡异的氛围,房间正中央的墙壁上挂着一张硕大的八卦图,八卦图旁边还有一幅破旧的图纸,已经被烧掉了一个角落,看到这一幕,老轨跪在地上便大哭了起来,老轨的这个举动让在场的各位都吓了一大跳,此刻大副气愤地说道“不就是一幅画吗?你至于吗?赶快看一看着火点在哪,有没有其他安全隐患”!谁知道老轨就像受到了刺激一般大喊道“这是我们家的族谱灵位,你说至于不至于”!看到老轨的这副模样,在场的水手小声嘀咕道“这不是神经病吗?真把船上当家了,谁会把灵位带到船上呀”!不仅如此,老轨的卧室里面,有一个专门的空间,里面是他自己焊接的一把桌子,桌子上放着香炉还有佛像,看着香炉里面的灰烬,能够确信老轨经常在自己的房间里上香。经过初步的排查,着火点应该就是老轨上香导致的,因为他开着窗户拉着窗帘,窗帘在海风的吹拂下,来回摆动,从而导致了火灾,之所以看不到明火,全部都是烟雾,是因为着火处都是窗帘衣服之类的棉纺织品,好在没有形成严重的后果,也因为是老轨房间里面着火,毕竟他职位比较高,看着船长气的咬牙切齿却没有过多的言论。

按照常规的思路,自己房间里面发生了火灾,应该主动站起来说明事故的原因,可是此刻的老轨就是抱着自己房间里面的那张灵位图哭啼,哭的是撕心裂肺。船长见状后没有多说一句话,只是深深地叹了一口气指着其中的几名水手说道“你们几个留在原地看一看有没有复燃的情况,大副,二副,水头你们跟我出来”!走出老轨的房间,船长气冲冲地骂道“玛德,这不是神经病吗?二副你找机会给他诊断一下,看是不是精神不正常,这种人在我们船上待着太可怕了”!虽然我知道给老轨诊断几乎是不可能的,但是依旧果断地答应了。那么接下来又会发生什么事情呢?我继续讲述。

站在走廊里,船长问道“咱们船上的烟雾报警系统为什么没有报警?怎么回事呀?这要是靠港期间发生的事,不是全完了吗?说不定我们是要被扣船的”!听到船长这样说,我立马接话道“船上其他位置的报警器都响了,唯独老轨的房间,还是着火点呢,直到现在都没有响”!听到这个情况后,船长立马回头朝着老轨房间大喊“电工呢?让老电过来一下”!船上的电工刚好是老轨的管辖范围,也是船上烟雾报警器的负责人,此刻正在老轨房间检查维修线路呢?电工跑过来之后,船长询问报警器这个情况,此刻的老轨吞吞吐吐地说道“之前老轨房间里面的烟雾报警系统是可以使用的,我经常过去检修,但是由于他有一个上香的习惯,再加上经常关闭门窗,房间里面的烟雾报警总是会报警,后来在我不知情的情况下,老轨自己把报警器的线头剪掉了,也不让我进他房间里面检查,就一直是损坏的状态”,听到电工这样说,船长更是生气了,怒骂了电工几句,就让他离开了。此刻的船长又转身回到了老轨的房间,拿着桌子上摆的香炉和佛像直接拿起来向地面摔去了,这也是我第一次看到船长如此的不理智,看到船长的这个行为,老轨瞬间不愿意了,如离弦的箭一般站了起来发疯似的扑向船长,但是被在场的水手拦住了。这个时候的船长就宛如泄洪的闸口一样,发抖地指着老轨骂道“不想干你现在就走,你知道你的行为多么危险吗?你不想活不要紧,你不能连累船上的兄弟们”!

说实话船长虽然语气很强硬,态度很不好,甚至还带有脏话,但是我能体会他当时那种心情。持续大骂了十多分钟之后,船长便甩头离开了。而我和大副也紧跟着他回到了房间。看着船长气的发抖的姿态,我连忙安慰道“好了,船长,别气了,事情既然发生了,就是再生气也没用”!冷静下来的船长,点燃了一支烟对大副说道“让甲板上弟兄们别去敲锈了,把生活区收拾一下,另外让水手们协助机舱部的兄弟把老轨房间里面的东西全部腾出来,晚上让老轨住引航员的空房间,让兄弟们把油漆拎过来,老轨房间里面所有的角落,不管有没有烧黑,全部重新涂上油漆,要不然靠港之后被海事局发现,事情就严重了”!而我也离开了船长的房间回到了驾驶台上面开始值班了,当我把老轨房间的情况给女三副讲述完之后,她显得特别惊讶,胆战心惊地说道“我刚刚上船的时候,就觉得老轨很奇怪,他该不会真有心理问题吧,弄得我都不敢一个人深夜值班了,这么大岁数了,他怎么有这些爱好呀!真的是想不明白”!而我无奈地回答“我感觉他也有问题,但是他根本不愿意和我们接触,我也没有办法对他进行判断呀”!闲谈之后,女三副便离开了驾驶台,不一会船长上来了,只见他拿出卫星电话便拨通了船舶公司的电话,我知道他此刻一定是给船舶公司如实汇报老轨的情况了,而老轨在靠港之后估计也该回家了。


图片

刚在驾驶台待了一会儿,时间就来到了下午的四点钟,也到了我下班的时间了,和大副交接班之后,我便离开了驾驶台,此刻水手在老轨房间里忙着刷油漆,浓烈的油漆味布满了整个生活区,因为气味实在难闻,我赶紧跑回到房间里面关上门窗,即便如此,我房间内部的油漆味越来越浓烈,后来我才知道,我们船上的中央空调是开着的,并且处于内循环模式,每一个房间都有一个的空调孔,所有油漆味才遍布了整个生活区,封闭的环境下,略带摇晃的船舶,再加上油漆味的冲击,那种滋味不要提多难受了。此刻我清晰地感受到对门女实习三副已经开始吐了,看着她们房门紧闭,我赶紧跑过去敲了敲她们的门说道“赶紧把房间里面的空调孔关掉,另外打开门窗,一直待在房间里别中毒了”!因为大家都在老轨房间里忙碌着,也都觉得油漆味只有老轨房间里才有,当真正下班回到自己房间之后,因为房门始终紧闭着,那种浓烈的刺鼻味让所有人都跑出了房间。那一夜,因为老轨房间里面刷油漆,很多人都没有吃好饭睡好觉,因为厨房的食材里面也全是油漆味,甚至枕头被子上都是气味。而我也从小道消息了解道“老轨靠港之后也就回家了”!油漆的气味完全散开需要好几天的时间,那几天我们整个生活区真的是热闹极了,下班时候大家就坐在走廊里面聊天,刚好走廊两侧的水密门完全开着导致了空气对流,感受着走廊两侧的对流风,大家坐在一起聊着天,吃着零食,这也算因祸得福的一种难得的体验。