江苏海事职业技术学院晋升船长轮机长培训2023年2月开班
江苏海事职业技术学院晋升船长轮机长培训2023年2月开班 华洋海员
上课时间：2023年2月【学校确定具体日期，将第一时间通知】 报名详询CE李老师：15817700717
报名联系方式：李老师15817700717 微信同号 华洋海员
报名地点：江苏省南京市江宁大学城培训时间4个月
www.hxseaman.com
报名条件：1.5年内大于18个月对应航海经历资历。 培训报名微信：liang14151
2.5年内18个月资历内有至少6个月以上无线航区经验-针对无线航区 培训报名微信：liang14151
3.学校开课前完成下船解职 华新海员
培训内容：航海学、船舶操纵与避碰、船舶管理、航海英语等相关课程。
华洋海员
费N999 Tortue FPSO是英国石油公司bp在中国的第一个FPSO项目，船长270米、型宽54米、型深31.5米，面积相当于两座足球场，高度与一栋10层楼的建筑相当，设计使用年限为30年，最大排水量吨位约32万吨，储油量不低于144万桶。生活区长约22米、宽41米、高32米，可容纳140人住宿，能为不同性别、不同国籍的员工提供舒适的工作和生活环境。
N999 Tortue FPSO也是世界上最大的在建天然气处理平台，上部设施采用了国际前沿处理工艺，由5座管道支架和8个油气处理生产模块组成，处理流程包括流体接收、气液分离、凝析油去除和稳定化等。投入使用后，气体日处理量将达到5亿标准立方英尺。
同时，该项目注重绿色环保与生态平衡，其气体和液体的排放能同时满足国际标准以及西非当局标准。
2017年，通过石油公司严格的审核和筛选，启东中远海运海工成为国内首家承接英国bp公司FPSO项目的公司。项目于2019年5月正式开工，主要工程包括主船体和生活区的设计、采购、建造和调试(EPCC)以及全部上部模块的建造集成。这是启东中远海运海工首次全方位把英国石油公司bp标准应用于单个项目，实现了历史性突破，标志着启东中远海运海工跨入世界一流海工EPCC 的领域。据彭博社报道显示，土耳其日前表示，希腊海岸警卫队在爱琴海北部国际水域向一艘货船开火，这标志着北约国家之间紧张局势的另一次潜在升级。据悉，当时该船只航行于距离土耳其博兹贾阿达海岸11海里处的国际海域。
阿纳多卢通讯社援引土耳其海岸警卫队的话说，两艘希腊海岸警卫队船只向一艘悬挂科摩罗国旗，名为 “Anatolian”号的货船（ 93 米长）开火。阿纳多卢通讯社表示，这艘船上有 18 名船员，没有人员受伤的情况。
土耳其海岸警卫队获悉此事后，派出两艘船只前往事发地点，随后希腊海岸警卫队的船只离开了相关地区。货船 “Anatolian”号上有18名船员，分别为埃及、索马里、阿塞拜疆以及土耳其籍船员。
据希腊航运部官员称，这艘船当时没有对希腊海岸警卫队发出的信号做出回应，因此希腊海岸警卫队前往要求货船 “Anatolian”号停靠进行登船检查。
这位官员说，船长拒绝停泊并加速价值船只离开，促使希腊海岸警卫队向空中而不是向船只鸣枪示警，该官员要求匿名，因为关于此次事件的细节尚未公布。
该起事件的发生提醒该地区的紧张局势正在继续蔓延。在明年的选举之前，土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安（Recep Tayyip Erdogan）加强了对土耳其所谓的希腊在靠近其海岸线岛屿上不断增加的军事集结以及西方对希腊方面军事支持的批评，安卡拉与雅典双方存在长期的领土争端。
当地时间本周六晚在希腊北部的塞萨洛尼基国际博览会上，希腊总理基里亚科斯·米佐塔基斯谈到了此次事件的总体情况，称希腊不会屈服于各种面临的威胁。
希腊总理基里亚科斯·米佐塔基斯呼吁土耳其停止其“非历史论点”，并表示希腊对国家威胁说“不”。
希腊一再呼吁土耳其停止质疑其对多德卡尼斯群岛（包括罗得岛和科斯岛在内的土耳其海岸外的一组岛屿）的主权，这些岛屿在二战后被意大利割让给希腊。土耳其辩称，雅典必须遵守 1947 年的和平条约，该条约只允许一小部分希腊士兵前往多德卡尼斯群岛。9月13日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为长荣航运公司建造的24000TEU（标准箱）超大型集装箱船“长韻”号，比计划提前12天完工交付。这是今年6月22日交付的“长益”号姊妹船，标志着全球最大型箱船建造交付全面进入“沪东中华时间”。
“长韻”号由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，入级美国船级社（ABS），投入运营后将服务于远东至欧洲航线。该船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积达24000平方米，相当于3.5个标准足球场；货舱深度达到33.2米，可承载24万吨货物，一次可装载24000多只标准集装箱，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，是目前全球运营的装箱量最大的集装箱船，被誉为海上“巨无霸”。
据统计，“长韻”号从出坞到交船，用时117天，创造了国内超大型箱船最短码头建造周期，而且实现了零缺陷。这一成绩的取得实属不易，得到船东的高度认可和赞赏，也充分表明沪东中华在超大型箱船生产建造工艺方面更加熟练精进，全球超大型箱船建造中心地位日益稳固。
据了解，沪东中华累计承接24000TEU级超大型集装箱船订单9艘，居中国各大船企之首，其中长荣航运5艘，地中海航运4艘。目前，已完工交付2艘，另外5艘正在建造之中，年内还将交付1艘。
