连云港四小证更新学校2022年10月13日江苏四小证到期更新学校
连云港海员学校2022年10月13日四小证更新培训班连云港船员Z01 www.hxseaman.com
培训项目：四小证 基本安全Z01 精通艇阀Z02 高级消防Z04 [证书注意过期不收】 hxseaman.com
培训时间：2022年10月13日
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培训地点：江苏省连云港市连云区102号 报名详询CE李老师：15817700717
报名咨询：海员培训李老师：15817700717微信同号
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华洋海员
培训报名微信：liang14151
2018年5月11日，“新海通**”轮在长江#58红浮下游下行通航分道内航行追越过程中，与“中南**”轮发生碰撞。事故造成“新海通**”轮球鼻艏左侧凹陷破损，“中南**”轮沉没，3人死亡。 华新海员
“新海通**”在追越过程中，未提前发布追越安全动态信息，未主动联系“中南**”船并统一会让意图，导致事故发生。
进江海轮在追越他船前应开展风险评估，遵循水域宽阔、航道顺直，环境良好、无碍他船，前船同意、动作协调的原则，追越应在取得被追越船同意，满足追越条件的情况下，运用良好船艺，谨慎实施。2020年7月30日，“八方缘*”轮下行过程中，在长江#91黑浮下游约600米的上行通航分道内与“翔通*”轮发生碰撞。事故造成“翔通*”轮沉没，“八方缘*”轮球鼻艏破损。
“八方缘*”在嘶马弯段占用上行航路下行，未保持安全航速、未按规定航路行驶，导致碰撞事故发生。
海船进江前应提前做好准备工作，熟悉长江江苏段有关航行规定、航路航法、避让规则及复杂的通航环境，充分认识狭水道航行风险，做好相应防范措施。2019年9月13日，“华江**”轮在长江T5浮上游上行过程中主机故障、船舶失控，在长江泰上行#1黑浮附近水域与上行船“华伦**”轮发生碰撞后,触碰泰州永安二期码头上游侧防撞桩、泰州永福港务件杂货码头。事故造成“华江**”轮、“华伦**”轮船体受损，泰州永安二期码头防撞桩损坏，泰州永福港务件杂货码头部分设施、防撞桩损坏。
“华江**”主机调速器遥控系统失效后，未能及时作出有效应急操作，导致主机长时间处于失控状态，导致事故发生。
海船进江前应认真开展开航前自查，加强关键设备日常保养，保证主辅机动力装置、操舵装置、电力系统、锚机设备等关键性设备检查到位。
2018年3月6日，“东桂**”轮在驶出长江宝塔水道天河口时，与通航分道内上行的“北仑*”轮会遇形成紧迫局面，“北仑*”轮协助避让时与正在下行通航分道内离泊掉头的“宁高鹏**”轮发生碰撞。事故造成“宁高鹏**”轮沉没，“北仑*”轮船艏受损。
本次事故中，“东桂**”轮在驶出河口时，未使用安全航速，未主动避让通航分道内正常行驶的“北仑*”轮，“北仑*”轮疏忽瞭望，未及时采取有效协助避让措施。
进江海轮航经“三口两区”（渡口、河口、港口、桥区、锚区）水域航行时，应保持正规瞭望，采用安全航速，主动发布船舶动态，及早统一会让意图，确保船舶航行安全
2018年10月9日，“国远*”轮在长江#109红浮附近水域上行过程中，先后与航行船“豫风顺**”轮、“湘张家界货**”轮，以及与在镇江定易洲锚地水域并绑锚泊的“苏宿货**”轮、“苏宿货**”轮、“海翔**”轮等船舶发生碰撞，事故造成“苏宿货**”轮、“苏宿货**”轮、“海翔**”轮沉没，9人落水，其中5人获救、4人死亡，多艘船舶不同程度受损。
本次事故中，“国远*”上行过程中未能及早与进入河口船舶统一会让意图，对船舶之间的交会局面和碰撞危险预估不足，避让措施不当，进入河口小型船舶横越时机把握不当。
进江海船在长江江苏段航行时应持续关注周围船舶动态，特别在河口、锚地、停泊区、船流密度大等水域，保持安全航速，保持专人了头，及早发现潜在风险，遵守避让规则，采取有效避让措施。
2018年8月13日，“嘉洋*”轮在长江#123红浮附近水域由南向北掉头过程中，船尾与下行的“江顺**”轮发生碰撞，上行的“华润电力*”轮在右转避让“嘉洋*”轮过程中，与仪征609、610码头靠泊的“PHENIX**”轮、“宁化**”轮发生碰撞后触碰仪征609码头。事故造成“江顺**”轮沉没，2人死亡，上述船舶、码头不同程度受损。
嘉洋*”轮从锚地驶出横越、掉头过程中，时机选择不当，在倒车避让“华润电力*”轮时，未能发现后方航行的“江顺**”发生碰撞，“华润电力*”未遵守安全航速规定，避让措施不当，触碰码头。
进江海船应规范靠离码头、进出锚地、横越等重点航行行为，养成“车让为主、舵让为辅”和“遇到情况不明情形，应当立即减速、停车，必要时倒车”的良好航行习惯。
